
Zielgruppe: Mitarbeiter von Straßenbaubehörden, Mitarbeiter in Ingenieurbüros, Fachleute aus Straßen- und Tiefbauunternehmen. Anerkannt gemäß der Fort- und Weiterbildungsordnung der Ingenieurkammer-Bau NRW. Die Anerkennung durch die Architektenkammer ist beantragt.
Abschluss: Qualifizierte Teilnahmebescheinigung
Als hochindustrialisiertes und stark besiedeltes Land ist Deutschland von einem dichten Straßennetz durchzogen. Mit zunehmender Nutzungsdauer dieses Netzes gewinnt die Erhaltung der Verkehrsflächen zur Sicherung der Mobilität von Personen und Gütern an Bedeutung. Das klassifizierte deutsche Straßennetz wurde und wird überwiegend in Asphaltbauweise ausgeführt - daher wird gerade die Erhaltung von Asphaltflächen immer wichtiger. Das Regelwerk für die Straßenerhaltung ist - verglichen mit dem Neubau von Straßen - noch relativ neu und noch nicht vollständig in der Fachwelt und bei allen Trägern der Straßenbaulast verbreitet. Die technisch und bauvertraglich erfolgreiche Abwicklung von Baumaßnahmen der Straßenerhaltung setzt aber Kenntnis und Funktion der modernen Erhaltungsbauweisen auf Auftraggeber- und Auftragnehmerseite voraus. Ziel des Seminars Erhaltung von Asphaltstraßen ist die Vermittlung der Asphaltbauweise für die dünnschichtige Erhaltung von Verkehrsflächen unter Anwendung des Regelwerks sowie die Einbindung in den Bauvertrag. Es werden Kenntnisse über die Zustandserfassung und Bewertung der Merkmale für die Substanz und die Gebrauchseigenschaften von Asphaltoberflächen vermittelt, um Mängelerfassung und Analysen zur Ermittlung von Schadensursachen durchführen zu können. Neben den kleinflächigen Verfahren zur Instandhaltung wird die großflächige Instandsetzung mit den Bauweisen Oberflächenbehandlung, Dünne Asphaltdeckschichten in Kalt- und Heißbauweise und Rückformverfahren behandelt. Daneben können - je nach Teilnehmerwunsch - auch Fragen zur Verwendung von Asphaltgranulat und teerhaltigen Ausbaustoffen behandelt werden. Besonderer Wert wird auf die Wahl des günstigsten Eingriffszeitpunktes und die wirtschaftliche Ausführung der Bauweisen gelegt.
* Zustandserfassung und Bewertung: - Straßenerhaltung als Teil des pavement management systems (pms) - Zustandserfassung der Oberfläche: Ausmagerungen, Risse, Schlaglöcher, Griffigkeit, Ebenheit, Tragfähigkeit - Interpretation der Zustandsgrößen / Zustandswerte * Einführung in die Zusätzlichen Technischen Vertragsbedingungen und Richtlinien für die Bauliche Erhaltung von Verkehrsflächenbefestigungen - Asphaltbauweisen (ZTV BEA-StB 09) - Allgemeiner Aufbau des Regelwerks - Grundsätze der Anwendung - Begriffssystematik - Baustoffe, Prüfungen - Abgrenzung zwischen Erhaltung und Erneuerung * Vorbereitende Arbeiten und Instandhaltung: - Reinigen der Unterlage - Einsatz moderner Frästechnik - Schichtenverbund, Nähte, Anschlüsse - Ausbessern mit Asphaltmischgut - Verfüllen und Vergießen - Aufrauen - Maßnahmen zur Profilverbesserung * Oberflächenbehandlungen: - Anforderungen an Mineralstoffe und Bindemittel - Unterschiedliche Arten der Oberflächenbehandlung - Ausführung und Prüfungen * Dünne Asphaltdeckschichten in Kaltbauweise: - Mischgutsorten und Anforderungen - Hinweise zur Ausführung - Beispiele aus der Praxis * Dünne Asphaltdeckschichten in Heißbauweise: - Mischgutsorten und Anforderungen - Hinweise zur Ausführung und Besonderheiten der Kaltbauweise - Beispiele aus der Praxis * Rückformen und Ersatz einer Asphaltdeckschicht: - Vorstellung der gängigen Rückformverfahren - Ersatz einer Asphaltdeckschicht - Unterschiede Ersatz / Erneuerung